Целосно восочен картон

Целосно депилираните картони се разликуваат од обичните восочени картони, бидејќи тие обични картони обично се депилирани само од едната страна. Клучната разлика лежи во методот на лекување. Целосно депилираните картони се целосно потопени во врел парафински восок, можат да обезбедат целосна водоотпорна заштита и за внатрешниот и надворешниот слој, како и за гарнитурите. Ова води до клучната карактеристика на поиздржлива и посигурна структурна цврстина и може да понуди подобра заштита во влажни средини и средини богати со вода, како што се транспорт со ладен ланец и складирање во ладилници.

Главни материјали и процес на лекување

Основниот материјал на картонот е брановидна хартија со висока цврстина, достапна во различни дебелини и тежини за да ги задоволи различните барања за носење. Вообичаено, брановидна хартија B, C или E е доволна. За оние на кои им е потребна уште поголема носивост, може да се избере двојна брановидна хартија BC или BE.

Потоа, преку процес на депилација, стопениот парафин или микрокристален восок длабоко навлегува во влакната, формирајќи униформен, хидрофобен слој на нанометарско ниво без мртви агли. УВ дигиталното печатење може да се користи на површината на картонот за печатење логоа на брендови и информации за производот. Депилацијата не влијае на квалитетот на приказот, обезбедувајќи јасни слики и текст.

Спецификации на производот

Како целосно восочениот картон постигнува целосна покриеност со восок?

Ние користиме двоен процес: пред-депилација и пост-депилација запечатување на рабовите. Прво, целата картонска површина е депилирана. По превиткување и формирање, на аглите и шевовите се нанесува секундарен восок спреј. Овој процес во два чекора комплетира 100% покривање со восок, дури и покривајќи ги областите што тешко се депилираат како што се преклопните шевови.

Дали целосно восочениот картон ќе пропадне кога се користи за превоз преку океанот?

Она што е сигурно е дека овој картон се разликува од обичните картони. Јилида спроведе тестови за потопување во морска вода и не најде апсорпција на влага, нема губење на восок и нема истекување на шевовите. Погоден е за глобален транспорт со ладен ланец и за опкружувања со висока сол прскање што се наоѓаат на некои транспортни рути.